İmamoğlu İBB'nin 1 yıllık faaliyetlerini açıkladı

* Fotoğraf: İBB

23 Haziran 2019'da yapılan seçimle iş başına gelen İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, geçen bir yılın faaliyetlerini ve önümüzdeki dönemin yol haritasını paylaştı.

“Toplantımızın asıl amacı 16 milyona hesap vermektir” diyen İmamoğlu, 23 Haziran seçimleri öncesi yaşatılanların unutulmaması gerektiğini de söyledi:

“Yüz yıllardır dünyanın en önemli devletlerinden birine sahip olmuş bu ülkeye, Avrupa’nın en büyük ve en kadim şehirlerinden İstanbul’a reva görülenler unutulmamalıdır. Kendi israf düzenlerini sürdürebilmek adına hesap vermekten tümden uzaklaşmış olanların, bu ülke vatandaşlarına yaşattığı o karanlık günler unutulmamalıdır.

“Bizim vergilerimizle kurulmuş ve hepimize ait olan Anadolu Ajansı’nın yozlaşmış yöneticilerinin 31 Mart gecesi seçmen iradesini manipüle etmek adına yaptığı algı operasyonlarını unutmamalıyız.”

“Maaş ödeyecek paramız yoktu”

İmamoğlu işbaşı yaptığında devraldığı mali manzaraya ilişkin şunları söyledi:

“30 Haziran 2019 günü resmen işbaşı yaptığımızda kasamızda personelimizin maaşlarını ödeyecek paramız dahi mevcut değildi. Vadesi geçmiş yaklaşık 6 milyar liralık bir borçla ve bizden önceki yönetimin yaptığı bütçeden kaynaklanan 7,9 Milyar liralık bir büyük bütçe açığı ile İBB’yi teslim aldık. Yani toplamda 14 milyarlık acil çözüme muhtaç bir kara delikle İBB yönetimini devraldık.

“Üstelik bize ödenmesi gereken 1 milyar liranın üstündeki nakit Maliye Bakanlığı payı, tarihte görülmemiş bir şekilde, göreve gelmemizden 15 gün önce bizden önceki yönetime avans olarak kullandırılmıştı.

“İştirak şirketlerimizin çoğu ise vergi borçlarını ödeyemez duruma düşürülmüştü. Fakat biz bu durumu kimseye şikayet etmedik. Enkaz edebiyatı yapmadık. Milletin moralini bozmak istemedik. Tersine, bu büyük hasarı onarmak üzere derhal çalışmalara başladık. Hızlı bir mali disiplin ve etkili bütçe yönetimi uygulamasına geçtik. İsraf düzenine son verdik.

“Vakıflara desteği kestik”

“Örneğin bir avuç dernek ve vakıfa sağlanmış olan, toplamda 700 milyonu bulan israfa son verdik. Hemen her birimimizde, hemen her iştirak ve bağlı şirketimizde büyük tasarruflar yaptık. Bu sayede yeniden hem hizmet yapan, projeleri ayağa kaldıran, hem de borçlarını ödemeye başlayan bir yapıyı mümkün kılabildik. Bu sayede koronavirüs salgını başladığında, koşullara uyum sağlamakta zorlanmadık.

“Birinci yılımızın sonunda, tüm bu olumsuzluklara rağmen, her türlü engellemeye rağmen ve Covid-19’a rağmen büyük bir başarıdır. Bu tabloda gördüğünüz gibi, gelirlerimiz planlı bütçemizden 5 milyar, bir önceki yıl aynı dönemden ise 1.5 milyar lira daha düşük noktaya geriledi. Aldığımız tasarruf tedbirleri ve etkin bütçe yönetimiyle giderlerimizi yöneterek, neredeyse denk bütçe seviyesine geldik.

“Kredi almamız engellendi”

“Bu tabloda bizi zorlayan, en önemli faktör, bizden önceki yönetimlerin İBB’ye yüklemiş olduğu borçlar ve kredi geri ödemeleridir. İkinci önemli faktör iktidar blokunun uygulamaları ve yaklaşımlarıdır. Örneğin, kredi taleplerimiz konusunda kamu bankalarının engellenmesi.

“Örneğin, Ulaştırma Bakanlığına devredilen Başakşehir gibi metrolara ilişkin ödemelerin, maliye payımızdan kaynağında, peşin peşin ve aylık 50 milyonluk dilimlerle kesilmesi. Bizim kredi almamız engellenmese Başakşehir hattı için toplamda 300 milyon liranın bizden kesilmesi yerine biz 20 yıllık vade ile ve çok daha ucuza yapabiliriz.

“Bir taraftan bizim ucuza ve çok uzun vadeli dış kredi kullanmamız engelleniyor, diğer taraftan da bizim naktimize el konurak bizim adımıza güya metro inşaatı yapılıyor. Maliye payımızdan kaynağında yapılan kesinti uygulamaları o kadar enteresan noktalara ulaşıyor ki, bir örnek daha vereyim.

“Salgının belediyeye maliyeti”

“Bütçe disiplinini sağladığımız için dövizdeki büyük kur artışına rağmen, borç stokumuzda da bir artış olmadı. Koronavirüs salgını belediyemizin finansal durumunu da derinden etkiledi. İkinci dalga söz konusu olursa koronavirüs salgının İBB’ye toplam maliyetinin 6.5 milyar lirayı bulacağını hesaplıyoruz. İkinci dalga olmazsa salgının belediyemize maliyeti yaklaşık 5 milyar lira olacak.

“Salgın sürecinde iştirak şirketlerimizin toplam gelirleri de dramatik şekilde geriledi. İETT, Metro, Ulaşım A.Ş., Beltur ve Kültür A.Ş gibi iştiraklerimiz başta olmak üzere bazı iştiraklerimizin gelirleri yüzde 10’lara ve altına kadar geriledi.

“Tüm bunlara rağmen yıl sonunda iştirak şirketlerimizin toplamda zarar etmelerini önleyecek tedbirimizi aldık. Özetle, vatandaşın vergileriyle oluşan kamu bütçesinin yönetiminde yıllardır görülen israfa ve yanlışlıklara son verdik.”

1 yılın icraatleri

Covid-19 süreci

• Otobüs, metrobüs, metro, taksi, dolmuş ve minibüsler ile istasyon ve duraklar; meydanlar, sokaklar, kamu binaları, hastane olmak üzere toplamda 8 milyon metre karelik alanı düzenli olarak dezenfekte ettik.

• Hızla kurduğumuz Mobil Hijyen Filosunu vatandaşlarımızın talepleri için görevlendirdik.

• Toplu ulaşım kullanan vatandaşlarımıza 200 bin ücretsiz maske dağıttık

• İsmek’ler aracılığı ile 1 milyon adet maske üretimini ve dağıtımını sürdürüyoruz

• Otobüs ve metrobüslere şoför kabinleri koyduk

• Binalarımıza, metro ve metrobüs istasyonlarına termal kameralar yerleştirdik

• Hiçbir vatandaşımızın su ve doğalgazının kesilmesine izin vermedik.

• Sokağa çıkma yasağında belediye hizmetlerinin aksaksız yürümesini sağladık

• Sıkıntıya giren Özel Halk Otobüslerine finansal destek sağladık.

• Halk Ekmek ve Hamidiye AŞ ile sokağa çıkma yasağı günlerinde İstanbulluların ekmek ve su ihtiyacını karşıladık.

• Darülaceze’de konaklayan vatandaşlarımızın sağlık ve bakım hizmetlerini aksatmaksızın sağladık

• 3000’e yakın sağlık çalışanını otellerde ücretsiz olarak ağırladık, kahraman sağlıkçılara ücretsiz ulaşım ve park imkanı sağlandık.

• Covid-19 sürecini akla dayalı olarak yönetmek için İBB nezdinde derhal bir bilim kurulu oluşturduk. Covid-19 ile mücadele kapsamında yaptığımız her uygulamayı Bilim Kurulumuzun tavsiye ve kararları doğrultusunda yaptık.

• Yaşadığımız finansal zorluklara rağmen, Covid-19 sürecinde halkımızın ihtiyaçları doğrultusunda, adil bir İstanbul yaratmak ve fırsat eşitliği sağlamak adına sosyal yardımlarımızı ve yatırımlarımızı artırdık.

• Kent yoksulluğu ile mücadeleyi asli görevimiz haline getirdik

• Öncelikle, sosyal yardım bütçemizi, belediye meclisimizin onayıyla tam 4 kart artırdık.

• Toplamda 860 bin aileye sosyal yardım desteği verdik

• 560 bin aileye gıda yardım kolisi dağıttık

• 40 bin aileye alışveriş kart desteği verdik

• 75 bin aileye nakit, 185 bin aileye alışveriş kart desteği vermeye düzenli şekilde devam ediyoruz.

• "Askıda Fatura" uygulamamızla 180 bin ihtiyaç sahibi ailenin su ve doğalgaz faturasının hayırsever vatandaşlarımız tarafından ödenmesine aracılık ettik.

• Suda yüzde 46’ya kadar indirim yaptık

• Salgın nedeniyle çalışmaya ara vermiş iş yerlerinin su faturalarını 3 ay erteledik

“Her alanda kadınların yanında olduk”

• İBB yönetiminde kadın temsiliyetini yüz 100 artırdık

• İBB kadrolarında kadın oranını 2.5 kat artırdık.

• İştirak şirketlerinde de benzer uygulamaları başlattık. Örneğin, Metro İstanbul’da 118 kadın sürücü, İETT’de 9 kadın şoför işbaşı yaptı.

• Covid-19 sürecinde Kadın Sığınma Evi’ni hizmete açtık

• Kadın Destek Hattının alt yapısını tamamladık

Üniversiteler

• 30 bin üniversiteliye yıllık 3.200 TL nakit eğitim desteği veriyoruz

• 50 liraya indirdiğimiz aylık öğrenci kartı uygulamasını, liseyi bitirip üniversite sınavını kazanamamış öğrencileri de kapsayacak şekilde genişlettik.

• Öğretmenler için uyguladığımız indirimli ulaşım hakkını “ücretli öğretmenleri” de kapsayacak şekilde genişlettik

• Beyoğlu ve Örnektepe Yurt İnşaatını tamamladık, hizmete açıyoruz.

• Çatalca Ekoloji Gençlik ve Bilim Köyü Projesini tamamladık

Çocuklar

• 115 bin çocuğumuza her ay süt dağıtıyoruz

• 23 Nisan ‘da 100 bin çocuğumuza hediye kolisi dağıttık

• Bu arada 95 bin çocuğumuza eğitim desteği verdik

• 3.300 çocuğumuzu Gezici Tiyatro ile buluşturduk

• 2.500 çocuğumuzu Sinebüsle buluşturduk

• 150 mahalleye 150 kreş sloganıyla yapımını başlattığımız kreşlerimizin 15’inde eğitim başlıyor. Yıl sonuna kadar hedefimiz 45 kreşimizi hizmete açmak.

“Üreticilerimizin ve çiftçimizin yanında olduk”

• İstanbul Damızlık Sığır Yetiştiricileri Birliği ile işbirliği yaparak 115 bin ihtiyaç sahibi çocuğumuza ücretsiz olarak dağıttığımız aylık 750 bin litreyi aşan ücretsiz Halk sütünü Silivri ve Çatalca’daki üreticilerden temin etmeye başladık.

• Silivri, Çatalca, Arnavutköy, Şile, Beykoz, Sarıyer, Pendik, Başakşehir ve Büyükçekmece dahil 9 ilçemizde, 82 köyümüzde üreticilere domates, salatalık, biber, patlıcan ve karpuz olmak üzere toplam 3 milyon 591 bin fide dağıtımı yaptık.

• İBB tarihinde ilk kez, 11 Temmuz 2020 tarihinde Hasat Bayramı düzenleyecek, dikilen fidelerden ziraat mühendislerimizin denetiminde üretilen sağlıklı ürünlerimizi kentimizle buluşturacağız.

• Bunların yanısıra pandeminin en yoğun yaşandığı dönemde Anadolu'dan yükselen üretici sesine de duyarsız kalmadık. Mersin ve Adanalı üreticiden doğrudan temin yoluyla limon, patates ve soğan satın aldık ve gıda kolileriyle ihtiyaç sahibi İstanbullulara dağıttık.

İşsizlik

• 3 tane Bölgesel İstihdam Ofisi açtık.

• İstanbul Yatırım Ajansını, İstanbul Planlama Ajansını ve İstatistik Ofisini kurduk

• Özel sektörde 3833 kişiye iş imkanı sağladık

• İBB Kariyer sitesini hizmete açtık ve tamamıyla liyakate dayalı biçimde 4.500 kişiye istihdam sağladık

Ulaşım ve trafiğin rahatlatılması

• Ümraniye – Ataşehir – Göztepe Metro Hattı İnşaatını yeniden başlattık.

• Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli Metro Hattı İnşaatını yeniden başlattık.

• Kaynarca – Pendik – Tuzla Metro Hattı İnşaatını yeniden başlattık.

• Rumeli Hisarüstü – Aşiyan Metro Hattı İnşaatını yeniden başlattık.

• Dudullu – Bostancı Metro Hattı İnşaatını yeniden başlattık.

• Eminönü – Alibeyköy Tramvay hattını 2020 yılında hizmete açıyoruz.

• Mahmutbey – Mecidiyeköy Metro Hattını 2020 yılında hizmete açıyoruz.

• Rumeli Hisarüstü – Aşiyan Metro Hattı İnşaatını 2021 yılında hizmete açıyoruz.

• Dudullu – Bostancı Metro Hattı İnşaatını 2021 yılında hizmete açıyoruz.

• Ataköy – İkitelli Metro Hattının ilk kısmını 2021 yılında hizmete açıyoruz.

• Özetle, halen 9 metro hattında inşaatlarımız devam ediyor, Kirazlı - Halkalı Metrosu ile Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro hatları için kaynak bulma çalışmalarımız devam ediyor.

• Hafta sonu ve resmi tatillerde 24 saatlik kesintisiz ulaşım uygulamasını başlattık.

• Tüm bayramlarda toplu taşımayı ücretsiz hale getirdik.

• Adalar hattında 24 saat kesintisiz seferler başlattık.

• İSPARK otoparklarının tamamında İstanbulKart ve kredi kartları ile ödeme hizmetini başlattık.

• Kadıköy – Moda tramvayı’nın kapasitesini yüzde 30 artırdık

• Adalarda esnafla anlaşarak fayton uygulamasına son verdik ve yayalaştırarak elektrikli araç uygulamasına geçtik

• Covid 19 sürecinde yolcu kaybına uğrayan Özel Halk Otobüslerine 76 milyon, deniz motorlarına 3 milyon, raylı sistem araçlarına 55 milyon liralık destek sağladık.

• Covid 19 sürecindeki sokağa çıkma uygulamlarından da yararlanarak 419.000 ton asfalt döktük, 223.112 m2 yaya alanı inşa ettik

• 4’ü kapalı, 10’u zemin olmak üzere 14 otopark inşatını tamamlayarak hizmete açtık,

• Önceden faaliyeti durdurulmuş olan İETT Motor Yenileme Fabrikasını tekrar hizmete açtık.

• Büyük İstanbul Otogarını devraldık. Hızla temizlik, tadilat, bakım ve onarım çalışmaları yaparak güvenli ve işlevsel hale getirdik.

• 10 köprülü kavşak, 8 yaya üst geçidinin inşaatını bitirdik ve hizmete açtık, 9 tanesini ise yıl sonuna kadar açmış olacağız.

• 14 yol genişletme çalışmamız tamamlandı, 8’i ise yıl sonuna kadar tamamlanmış olacak.

Alt yapı projeleri

• Mart Haziran döneminde ana arterlerde 38 farklı güzergahta atıksu, yağmur suyu ve dere ıslah çalışması başlattık. Büyük bir bölümünü tamamladık, kalan bölümleri sonbahara kadar tamamlamış olacağız.

• İstanbul`un kronik problemlerinden biri olan Kurbağalıdere ıslah çalışmasının büyük bölümünü bitirdik. Eylül ayı itibariyle Kurbağalı’dere sorununu kökünden temizlemiş olacağız.

• 8 ana arterde, içme suyu isale hattı projesi başlattık. Büyük bölümünü tamamladık. Kalanlarını ise Temmuz sonuna kadar tamamlanmış olacak.

• Toplamda 143 km içme suyu, 600 km atık su, 58 km isale hattı inşaatını tamamladık.

• İçlerinde kültür merkezleri, sağlık merkezleri, gençlik merkezleri, İsmek binaları, okullar olan toplam 21 yatırımımız tamamlandı ve hizmete alındı.

• İstanbul, Kahramanmaraş, Hakkari ve Elazığ’da 4 emniyet müdürlüğü binası ve Polis lojmanı tamamlandı ve hizmete açıldı.

• Siirt İtfaiye İstasyonu ve Mezbahane İnşaatı tamamlanma aşamasına geldi.

• İşbaşı yaptığımız günden itibaren Haliç’e kıylarına ve Haliç suyunun temizliğine önem verdik. Bir kazar tarama gemisi, 2 dökü gemisi ve bir anfibi gemisiyle düzenli olarak Haliç tabanında temizlik yapıyoruz.Dipten yüzeye çıkan plastik şişe vb. yabancı cisimleri dağılmadan topluyoruz.

• Ayrıca İSKİ vasıtasıya Boğazdan Haliçe Can suyu projesiyle günde 300 bin metre küp su pompalıyoruz. Haliçteki su kalitesini korumak için 4 su alma yapısı vasıtasıyla Haliçteki durağan su taze suyla değiştiriyoruz.

• Bu çabalarımıza rağmen besleme medyada bir Haliç propagandasıdır gidiyor.

• Siz asıl Riva’dan bahsedin, Riva’dan! Devlet Su İşlerinin ve Şehircilik Bakanlığı’nın sorumluluğundaki Riva Deresi balçık deryasına döndü. Çözün dedik, çözmediler, çözmeye yanaşmadılar.

• Sonuçta, İSKİ ve Deniz Hizmetleri Müdürlüğümüzle Riva’nın temizlenmesi sürecini geçen hafta itibariyle başlattık. İki hafta içinde Riva’da su sirkülasyonunu yeniden sağlamış olacağız.

“İstanbul yeşil bir kent olacak”

• Geçtiğimiz sonbaharda Kemerburgaz Kent Ormanının 1,5 milyon metre’lik ilk etebını hizmete açtık. 3,5 milyon metre 2’lik ikinci etabını bu sonbahara yetiştiriyoruz.

• Söz verdiğimiz gibi içinde 3 gölet ve 12 kilometrelik yürüyüş parkı bulunan 1 milyon 100 bin metre2’lik Atatürk Kent Ormanını 19 Mayıs 2020’de hizmete açtık

• Benzer şekilde Haliç ve Örnektepe semt parklarını tamamladık ve hizmete açtık. Rumeli Kavağı sahil parkı gibi çok sayıda semt parkımız yakında tamamlanacak.

• Ayamama Vadisi, Eşkinoz Vadisi, Baltalimanı Vadisi, Ortaköy Vadisi, Beylikdüzü Yaşam Vadisi 3. Etap, Hacet Deresi Peyzaj Projesi ve Haliç Kıyıları peyzaj projeleri gibi toplamda 30 milyon metre 2’lik büyük yeşil alan projelerini başlattık, bir kısmını kısa sürede başlatıyoruz.

• 1,3 milyon ağaç, 8,5 milyon soğanlı lale, 23 milyon kış, 32 milyon yaz çiçeği diktik

• Vatandaşlarımıza 3.5 milyon fide dağıttık.

• İstanbullulara ayrıca Haramidere Vadisi, Nakkaşdere Vadisi, Tavukçudere Vadisi, Çırpıcı Vadisi, Ayvalıdere Vadisi, Kavaklıdere Vadisi, İdealtepe Vadisi, Çamaşırcıdere Vadisi, Tugay Vadisi ve Tuzla Vadisi de dahil olmak üzere yeni yaşam vadileri için de çalışmalara başladığımızı müjdelemek isterim.

• Yeni kurduğumuz İstanbul Planlama Ajansı 20 ilçede 25 kentsel tasarımı tamamladı. Bunlardan Mecidiyeköy Meydanı, Kartal Meydan, Bağcılar Meydan, Bayrampaşa Yenidoğan ve Küçükçekmece Cennet Mahallesi meydanları uygulama projesi aşamasına geldi.

• Taksim Meydanı, Haliç Kıyıları, Bakırköy Cumhuriyet Meydanı, Salacak Burnu ve Kent Mobilyaları alanında ise ulusal ve uluslararası tasarım yarışmaları düzenlendi. Tüm bu yarışmalar Ağustos ayında sonuçlanmış olacak.

Eğitim çalışmaları

• İstanbul Küresel Kent Akademisini kurduk

• 2 adet Dünya Dilleri Merkezi hizmete açtık

• Enstitü İstanbul’u hayata geçirdik

• 300 bin İstanbulluya online eğitim verdik

• Yeni spor alanları ve spor salonları inşa ettik

• Gaziosmanpaşa, Maltepe, Kartal, Üsküdar, Kadıköy, Pendik, Bahçeşehir, Eyüp ve Büyükçekmece’de tamamladığımız 10 okulun spor salonunun yanısıra, yıl sonuna kadar 23 okulun spor salonunu daha tamamlayacak ve hizmete açacağız.

• Sultanbeyli 75. Yıl Spor Kompleksi ve Yenikapı’da tamamlamakta olduğumuz iki futbol sahası başta olmak üzere 11 spor tesisini daha yıl bitmeden İstanbul’a kazandırmış olacağız.

Sosyal Konut anlayışı

• Yola çıkarken demiştik ki İstanbul’da yaşam kalitesini yükselteceğiz. Bu maksatla başlattığımız 1.450 civarında bağımsız bölüm ve dükkandan oluşan Kiptaş Silivri Konutları’na tam 30 kat başvuru geldi.

• Benzerlerinde asla görülmeyen bu yüksek başvuru oranı, hem projenin finansal ve mimari açıdan doğruluğunu hem de yönetimimize olan güvenin bir kanıtı.

• Bundan sonra da benzeri projelerimizle halkımızın ev sahibi olmasını sağlayacağız.

Deprem 

• Göreve geldiğimiz günden bu yana önümüze koyduğumuz hedefleri Deprem Seferberlik Planı çerçevesinde kamuoyu ile paylaştık.

• İstanbul Deprem Çalıştayını düzenleyerek konunun tüm taraflarını bir masa etrafında topladık ve yol haritamızı katılımcı bir yöntem ile belirledik.

• Şehrimizin toplumsal yaşamında, ekonomisinde ve kültüründe etkin olan başlıca kuruluşlarının temsilcilerinden oluşan İstanbul Deprem Platformu’nu kurduk ve tüm aktörleri bir araya getirdik.

• Bu sorunun üstesinden gelmek için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İstanbul Valiliği ve Belediyemizce koordine edilen; ilgili kuruluşların ve özel sektör temsilcilerinin yer alacağı kapsamlı bir Deprem Konseyi’nin kurulması zorunludur.

• Bu konudaki çağrılarımıza ve resmi yazılarımıza hükümetimizden ve bakanlığımızdan maalesef hiçbir cevap alamıyoruz.

Mülteci Meselesi

• Kayıtlı ve kayıtsız 1 milyondan fazla göçmen ve Suriyeliler sorunu uluslararası bir sorundur; çözümü de uluslararası arenada bulunmak zorundadır.

• Bu denli büyük bir yabancı nüfusun varlığının büyük toplumsal sorunlara dönüşmemesi için göreve geldiğimizden beri uzman sivil toplum kuruluşları ve akademisyenlerle toplantılar yaptık. Yapmaya devam ediyoruz.

• Uyum ve güvenlik politika ve hizmetlerini konuşmak üzere Ankara ile; merkezi idareye bağlı kamu kurum ve kuruluşları ile birlikte çalışmak istiyoruz.

• Nihai hedefimiz, Suriye’nin istikrara kavuşturulması ve mültecilerin kendi vatanlarında topraklarına ve oradaki hayatlarına huzurla dönmelerinin sağlanmasıdır.

Kanal İstanbul

• Tüm otoriteler ve bilim insanları bizi ciddi kanıtlarla ikaz ettiler ki, akıldan ve mantıktan tamamıyla uzak olan bu projeyle dünyanın gözbebeği biricik İstanbul’umuz yaşanamaz bir kent olacak… Depremi tetikleyecek…

• Temiz hava, su altyapı trafik açısından çözülemez sorunlarla baş başa kalacak…

• Ne boğaz geçişi ne deniz deniz trafiği geçişi, ne de ekonomik olarak böyle bir ihtiyaç söz konusu değildir.

• Birileri ve onların yakın çevresi para kazanacak diye bu kadim şehrin doğal çevresinin, yaşam alanlarının ve su havzalarının yok edilmesine izin veremeyiz, vermeyeceğiz.

Demokratik katılım

• İstanbul’da yaşayanlar, İstanbul'u ilgilendiren tüm önemli kararlarda söz sahibi olsunlar istiyoruz. O yüzden işbaşı yaptığımız ilk günden başlayarak yerel demokratik mekanizmalar kurmaya başladık.

• İstanbul Kent Konseyi’ni, İstanbul Turizm Platformunu, İstanbul Deprem Platformunu, İstanbul Kültür Sanat Platformunu kurduk ve bu alanlarda onlarca çalıştay düzenledik.

• O çalıştaylardan çıkan iradeleri uygulamaya başladık. İstanbul Gönüllüleri’nin kent gönüllülerine dönüşmesini sağladık ve kentsel dayanışma konusunda çok sayıda uygulamaya başladık

Turizm ve kent

• Hayat normale dönünce, turizmde ve kültür sanat alanlarında şehrimizin yeniden yükselmesi için çalışamalarımıza devam ediyoruz. Tasavvuf Müzesi, Yenikapı Arkeopark, Oyun Bilim Çocuk Müzesi, Yarımburgaz Arkeopark, Müzik Müzesi, İstanbul Tılsımlar Müzesi ve Doğa Müzesi’ni de ilk yılımızda projelendirmeyi başardık.  Bir kısmına başladık, bir kısmında ihale aşamasına geldik.

• 25 yıldır hiçbir restorasyon veya koruma çalışmasına konu olmamış, yıkılmaya yüz tutmuş İstanbul Surlarının onarımı için projeleri bitirdik ve Bölge Koruma Kurulu onayına sunduk.

• UNESCO dünya mirası kapsamındaki Surlar için Koruma Kurulu’nun acilen karar vermesi ve çabamıza destek vermesi büyük önem taşıyor.

• Benzer biçimde İstanbul'un kimliğini oluşturan 55 tarihi çeşmeyi restore edip içilebilir suya kavuşturuyoruz. Tarihi mezarlıkları şehrimize yeniden kazandırıyoruz.

• Keza yıllardır harabe halde duran Gazhane binalarının restorasyonunu tamamladık, sonbaharda İstanbul’un kültür varlıklarına katıyor ve halkımızın kullanımına açıyoruz.

• Galata Kulesi, Haydarpaşa Garı, Sirkeci Garı gibi İstanbulun incisi konumunda olan yapıların İstanbul’un belediyesinden koparılma çabalarını görüyorsunuz.

• Örneğin Galata Kulesi’nin, tutarlı bir tarihsel belge sunulmadan, hiç bir tarihçinin onaylamadığı bir usulle İBB’nin elinden alınması gibi devlet anlayışına uymayan partizan uygulamalarla karşı karşıyayız. Örneğin Haydarpaşa Garı gibi İstanbul’un kimliğinin bütünleşik parçası olan çok simgesel binanın halkın kullanımına sunma çabamız engellenmiştir. Yine Sirkeci Garı’nı da ihale yolu ile alma çabamız da engellenmiştir. İmtiyaz bile istemeden, önceki dönemlerde olduğu gibi bila bedel tahsis edilmesini bile talep etmeden, kiralama ihalesine girmemize rağmen hukuksuzca ihale dışında bırakıldık. Her üç konuda da yargıda açtığımız davalardan olumlu sonuç bekliyoruz.

“Emin adımlarla yürüyoruz”

İmamoğlu konuşmasını şu sözlerle sonlandırdı:

“Özetlemeye çalıştığım gibi, birinci yılımızda karşılaştığımız her türlü probleme, engellemeye ve koronavirüs salgınına rağmen çok başarılı işler yaptık. Ne yaptıksa sizlerin iradesi doğrultusunda ve sizlerle birlikte yaptık.

“Bugün burada çok mutluyum. Çünkü birlikte başardık. Yola çıkarken söz verdiğimiz gibi liyakat ve şeffaflığa dayalı prensiplerle iş başı yaptırdığımız genç ve dinamik kadromuzla adil, yeşil ve yaratıcı İstanbul hedefimiz için emin adımlarla yürüyoruz.” (TP)