Trabzon Surlarını Biraz Kesecekler...

Çevreye ve tarihsel birikime zarar verdiği gerekçesiyle eleştirilen Karadeniz Yolu projesi bu yıl içinde yarı yarıya tamamlanmış olacak. Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Konak, Tarihi Trabzon surlarını biraz keseceğiz, iyi olacak dedi.

Trabzon

"Türkiye'yi Avrupa'ya yol ağında entegre ettik ama Ankara'yı Karadeniz'e, Kafkaslara Orta Asya'ya entegre edemedik. Artık Karadeniz hakkını almalıdır. Yatırımlar bu bölgeye akmalıdır."

Karayolları'nın 10. Bölge Müdürlüğü'ndeki "Karadeniz Sahil Yolu ve Trabzon Sahil Geçişi" tanıtım ve bilgilendirme toplantısına katılan Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Münir Konak, böyle diyordu. Konak, 2002 yılı sonunda Karadeniz Sahil yolunun yüzde 50 fiziki olarak biteceğini haber verirken son durumu şöyle özetledi:

"Sahil yolunun yüzde 35'i tamamlandı. Piraziz- Sarp arasındaki 125 km'lik bölüm kullanılmaktadır. Bunu bu yıl sonuna kadar 180 km'ye ulaştırmayı hedefliyoruz."

"Yargıya gitmeden önce düşünelim"

Trabzon Valisi Adil Yazar ise bölgeye yatırım yapılırken elbette eleştiri olacağını ifade ederken, "Ancak yatırımları yargı yoluna götürmeden iyi düşünmek, bunları tartışmak gerekir. Trabzon'un artık dünya kenti olma yolunda beklemeye tahammülü yoktur" diye konuştu.

Sivil toplum örgütleri ve siyasi parti il başkanlarının da katıldığı toplantıda Sahil Geçiş Yolu Projesi'nin tanıtımı yapıldı.

"Herkes bu projeye destek vermeli"

Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Münir Konak Sinop-Sarp arasındaki Karadeniz Sahil yolunun, bölge için hayati önem taşıdığını belirterek herkesin bu projeye destek vermesi gerektiğini söyledi. Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü toplantı salonunda düzenlenen "Karadeniz Sahil Yolu ve Trabzon Sahil Geçişi" tanıtım ve bilgilendirme toplantısına Trabzon Valisi Adil Yazar, Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Münir Konak, Trabzon Belediye Başkanı Asım Aykan ve sivil toplum örgütleri başkanları katıldı.

"Karnımız aç olsun, yeter ki yol yapılsın"

Sinop-Sarp sahil yolunun bölge açısından büyük önem taşıdığını kaydeden Konak, toplantıda yaptığı konuşmada şu noktaları vurguladı:

* Toplam 715 kilometre uzunluğunda Karadeniz Sahil Yolu Projesi her konuda bölge açısından referans niteliği taşımaktadır. Bu yol 7 il 9 liman, bir çok ilçe ve beldeyi birbirine bağlayarak ekonomilerine katkı sağlayacaktır.

*Ülkemizin Türk Cumhuriyetleri ile Kafkasya'ya açılan önemli bir güzergahını oluşturan bu hattın uluslararası önemi de büyüktür. Yol, 4 şeritli olarak teşkil edilmiş ve önemli şehir geçişlerinde devlet ve il yolu bağlantılarında köprülü kavşakların yapıldığı 22 ayrı kesim halinde ihale edilmiştir.

* Turizm, kültürel, ekonomik ve diğer konularda bölgemize büyük imkanlar sunacaktır. Bizim karnımız aç olsun, yeter ki bu yol yapılsın. Yol ilerledikçe biz doyuyoruz.

* Sahil yolunun yüzde 35'i tamamlandı. Piraziz- Sarp arasındaki 125 km'lik bölüm kullanılmaktadır. Bunu bu yıl sonuna kadar 180 km'ye ulaştırmayı hedefliyoruz."

"Transit yol olsun istemedik"

Sahil yolunun Trabzon şehir geçişinin kentin güneyinden geçirilmesinin imkansız olduğunu ifade eden Konak, "Yolun 6 km. içeriden Güney taraftan geçmesi gündeme getirildi. Yolun güney kesimden geçmesi imkansızdır. Eğer güneyden yol geçseydi sadece transit yol olarak kullanılacaktı. Yerleşim sahil kesiminde olduğu için biz sahilden geçmesini tercih ettik" dedi

"Yatırımlar engellenmesin"

Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Münir Konak, Trabzon Sahil geçişinin Trabzon'a büyük önem kazandıracağını ifade ederek "Projelerimiz tamamlandı. Çift şeritli deniz ile yol arasında yürüme parkurları, dinlenme tesisleri, yeşil alanlar ve sosyal tesisler bulunacaktır. Trabzon'un en büyük problemi olan trafiğe çok büyük bir katkı sağlayacaktır. Ben herkesten bu projelere destek çıkmalarını istiyorum. Trabzon için yapılan yatırımların engellenmemesini istiyorum" dedi.

"Tarihi surları biraz keseceğiz, iyi olacak"

Trabzon şehir içi trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak Tanjant yoluyla ilgili olarak Münir Konak, şu bilgileri verdi:

"Tanjantın iki kısmını bitirdik. Şu anda hizmete açıldı. Arada kalan 3,2 km'lik mesafenin kamulaştırma çalışmaları devam ediyor. Biz tarihe önem veren insanlarız. Ama yol surlarda takılıyor. Kısa bir bölümünü keserek yolun geçmesini istiyoruz. Bu tarihi surlar açısından daha iyi olacaktır. Yol nedeniyle vatandaşlar surları görecek ve dikkatlerini çekecektir. Şu anda surların farkında olmayan birçok kişi var. Biz Tanjant yolunu bitirmek ve Trabzonluların hizmetine sunmak istiyoruz. Trafik konusunda şehir içinde çok büyük rahatlama yapacak olan Tanjant yolu Türkiye'de yapılmış en büyük hizmetlerden birisidir."

Vali:"Muhalefet olmayalım"

Trabzon Valisi Adil Yazar da yolun Trabzon açısından büyük önem taşıdığını belirterek " Bu yol tamamlanmalıdır. Birileri kalkıp yolun olmadığını çevreye zarar verdiğini söylüyor. Bunlar hep Trabzon'a yapılacak olan yatırımların engellenmesi ve zaman kaybından başka bir şey değildir. El ele vererek Trabzon için ne gerekiyorsa yapalım ve yapılan projelerin uygulanması için muhalefet olmayalım" dedi. (NH/NU)