Otapanın Aliağaya Girişi Engellenmeli

Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi, tehlikeli atık içeren Otapan adlı geminin, Amsterdam'dan yola çıkıp, sökülmek için Aliağa'ya geliyor olması üzerine geminin Türkiye karasularına girişine engel olunmasını, izninin geri alınmasını, "yasadışı trafik" niteliğindeki geminin Hollanda'ya iadesini istedi.

"Otapan'ı engelleyin"

Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi önümüzdeki birkaç gün içinde Türkiye karasularına girmesi beklenen tehlikeli atıklar içeren Otapan hakkında dün (15 Ağustos) basın açıklaması yaptı.

Grup adına Ege Çevre ve Kültür Platformu (EGEÇEP) Dönem Sözcüsü Avukat Arif Ali Cangı tarafından okunan basın açıklaması İzmir Valiliği önünde yapıldı.

Otopan'la ilgili Çevre ve Orman Bakanlığı yetkilerinin çelişkili açıklamaları olduğunu ifade eden Cangı, söz konusu geminin alıcı ve satıcı firmalarının yapmış oldukları 29 Mayıs 2006 tarihli bildirim üzerine, Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından 7 Temmuz 2006 tarihli kararla germinin Türkiye'ye gelmesine izin verildiğini ancak izin sürecinde verilen bilgilerin doğru bilgiler olmadığını savundu.

"Gemide 1 ton değil 10 ton asbest var"

Cangı gemide 1 ton asbest olduğu bildirilmesi üzerine Avrupa Gemi Sökümü Platformu'nun Hollanda'da yaptığı araştırma sonucunda bu asbest miktarının gerçeği yansıtmadığının ortaya çıktığını ifade etti.

Amsterdam Limanı'nda asbest giderimi konusunda uzmanlaşmış Van Eijk firmasının raporuna göre; Otapan Gemisi'ndeki gerçek asbest miktarı net 10 ton, brüt 60 ton.

Yasadışı Otapan Hollanda'ya iade edilmeli

Cangı "Hollanda Hükümeti bu gerçekleri bildiği halde, geminin yola çıkmasına izin verdi ve Türkiye'yi bu konuda uyarmayarak buradaki insanların hayatini ciddi tehlikeye attı" dedi.

"Türkiye'nin de taraf olduğu 'Tehlikeli Atıkların Sınırötesi Taşınımının ve Bertaraf Edilmesinin Kontrolüne İlişkin Basel Sözleşmesi' ve 'Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği'ne göre hileli ve yalan beyanlarla Türkiye'ye getirilmesine izin verilen Otapan Gemisi 'yasadışı trafiktir'. İhraç eden ülkeye Hollanda'ya iade edilmeli."

Basın Açıklamasının ardından konuyla ilgili Çevre ve Orman Bakanlığı'na ve İzmir Valiliği'ne dilekçe verildi.

Vali Oğuz Kaan Köksal konuyla ilgileneceğini, Çevre Bakanlığı, Çevre İl Müdürlüğü, Denizcilik Müsteşarlığı ve Sahil Güvenlik ile iletişime geçeceğini söyledi.

Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi bileşenleri şöyle:

EGEÇEP, Greenpeace, İnsan Hakları Derneği (İHD) İzmir Şubesi, Doğal ve Kültürel Çevre İçin Yaşam Girişimi, Liman, Tersane Gemi Yapım-Onarım İşçileri Sendikası (LİMTER-İŞ) İzmir Şubesi, Türkiye Petrol Kimya Lastik İşçileri Sendikası (Petrol-İş) Aliağa Şubesi, İzmir Tabip Odası, Türk Mimar ve Mühendisleri Odaları Birliği (TMMOB) Çevre Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Kimya Mühendisleri Odası Ege Şubesi, Ziraat Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Elektrik Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Avrupa Gemi Söküm Platformu (European Platform On Shipdreaking). (EZÖ/KÖ)

* Yasadışı trafik: "Tehlikeli Atıkların Sınırötesi Taşınımının ve Bertaraf Edilmesinin Kontrolüne İlişkin Basel Sözleşmesi ve Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği'ne göre (madde 47/c) "Atıkların taşınmasında; yetkili otoritenin izninin hileli veya yalan beyan sonucu elde edilmesi" durumunda atık "yasadışı trafik" olarak kabul ediliyor ve atıkların ihracatçı veya üretici devletin ülkesine iadesi düzenleniyor.