* Fotoğraf: AA.
"Ölüm gemisi" olarak da tanımlanan São Paulo'nun, İzmir Aliağa'da gerçekleşmesi onaylanan sökümü, pek çok tartışmayı beraberinde getirdi.
Bu tartışmalardan biri Türkiye'deki gemi söküm sektörünün içinde bulunduğu hâl ve sektörde çalışan işçilerin akıbeti.
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Çevre Komisyonu Sözcüsü ve İzmir Milletvekili Murat Bakan'ın bu tartışmalar ışığında hazırladığı önergede "Gemi söküm sektörü hem çevresel etki hem işçi sağlığı ve güvenliği hem de toplum sağlığı açısından izlenmesi ve denetlenmesi gereken bir sektördür," denildi.
TIKLAYIN - Gemi söküm işçisi anlatıyor: "Asbest yüzünden kanser olup ölümü bekliyoruz"
Araştırma komisyonunun kurulurken dikkat edilecek hususlar ise şöyle sıralandı:
Önergenin gerekçesinde, farklı bakanlıkların önerge yanıtlarında verdikleri bazı veriler paylaşılarak, tespitler yapıldı. Buna göre:
Önergede ayrıca İzmir'in Aliağa ve Foça ilçelerinin özellikle son yıllarda gemi söküm işlemleri sırasında meydana gelen çevre felaketleriyle anıldığına da dikkat çekilerek, şu hatırlatmalar yapıldı:
"İzmir'de son yıllarda 3 büyük çevre felaketi yaşanmıştır. Ağustos 2018'de 'Harrier faciası yaşanmış', gemi söküm ve geri dönüşüm tesislerine getirilen 'Harrier' isimli geminin içerisindeki yakıtı personelin bilinçli olarak denize pompaladığı saptanmış, sonrasında konuyla ilgili temizleme çalışmaları başlatılmış olsa da denizimiz ve içindeki yaşam ciddi anlamda etkilenmiştir.
TIKLAYIN - Gemi Mühendisleri Odası, gemi söküm işlemlerine dair uyardı
"Eylül 2019'da Foça Gencelli Körfezi'ndeki kirlilik sahile vurmuş, ağır kokunun bölgede hakim olmasıyla kirliliğin temizliğine başlanmıştır. Ekim 2019'da ise Aliağa'da deniz kirliliğine sebep olan petrol türevi atıkların, bölgede bulunan bir tesisten sızdığı iddia edilmiş, bölge halkını tedirgin eden atıklar için temizlik çalışması başlamıştır."
(TY)