150 Trilyon Hayali Sona Erdi
Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği (DKİB) Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, Trabzon Limanı ve bölge limanlarının alt yapı sorunlarının bir an önce giderilmesi gerektiğini söyledi.
Gürdoğan, özelleştirilme konusunda yol katedilememesinin ihracatçıları olumsuz etkilediğini dile getirdi. DKİB Toplantı Salonu'nda yönetim kurulu üyeleri ile basın toplantısı düzenleyen Ahmet Hamdi Gördoğan, yaşadıkları sıkıntıları anlattı.
* Özellikle Trabzon Limanı'nın özelleştirilmesi konusundaki belirsizlik sorun kaynağı oldu.
* İhracatçılar yeni alternatifler arıyor ve ilimize kalması gereken katma değer, diğer liman şehirlerine kayıyor.
* Gürcistan'ın bölgemize yakın Batum ve Poti Limanı'na yapılan modern altyapı tesisleri, özellikle Trabzon Limanı ve diğer bölge limanlarını avantajlı konumdan çıkardı.
* Avrupa ve Orta Asya'ya yönelik transit taşımacılığı tamamen bu limanlara kaydı.
* Batum Limanı'na 2 bin konteyner kapasiteli 40 bin metrekarelik terminal yapıldı, Avrupa limanlarına ve demiryollarına direkt bağlantı ve 110 vagonluk gemi seferleri düzenleniyor. Üstüne; ISO 2002 Belgesi alınca Avrupa standartlarına uygun tek limanı haline dönüştü.
"Bölgemiz limanları önemini kaybetti"
Batum Limanı için Avrupa Birliği'nden 2.2 milyon dolarlık kredi temin edildiğini ifade eden Gürdoğan, "Amaç, Afganistan'a gönderilecek olan insani yardım malzemelerinin bu limanlar üzerinden taşınmasını sağlamaktır" diye konuştu.
Bakü'de yapılan, Azerbaycan, Gürcistan, Özbekistan ve Türkmenistan Devlet Başkanları Toplantısı'nda Afganistan'a yapılacak 3 milyon 500 bin ton tutarındaki yardım malzemesinin Batum ve Poti Limanı üzerinden yapılmasının kararlaştırıldığını da anımsatan Gürdoğan, "Afganistan yardım malzemesinin Trabzon Limanı üzerinden taşınması hayalimiz sona erdi" diye konuştu.(FA)