* Fotoğraflar: Şimal Parlak - Damla Sandal
İstanbul'da Dolmabahçe ile Levazım arasında yapılacak karayolu tüneli kapsamında Maçka Parkı'nın etrafı çitlerle çevrildi.
Parkın alt tarafındaki koşu yolunda ağaçlar sökülmeye başlanırken, koşu parkurunun da bir kısmı kapatıldı.
Kesilecek ağaçlar da numaralandırıldı.
TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Yönetim Kurulu Başkanı Tayfun Kahraman, tünel inşaatına ilişkin imar planlarının 6 Ocak’ta askıya çıktığını, 6 Şubat’ta askıdan ineceğini söyledi.
Planların askıdan inmesinin ardından derhal yargı sürecini başlatacaklarını ifade eden Kahraman, “Maçka Parkı’nın işgal edileceğini net şekilde söyleyebiliriz” dedi.
TIKLAYIN - MAÇKA PARKINDA İNŞAATA KARŞI PARK'TA BULUŞULUYOR
Parka iki yerden giriş
Projenin Dolmabahçe - Bomonti tüneline benzediğini belirten Kahraman, askıdaki imar planlarından anlaşıldığı kadarıyla Maçka Parkı’na esas olarak iki noktadan müdahale edileceğini belirtti:
“Park girişleri iki tane gözüküyor. Biri Harbiye Açık Hava Tiyatrosu'nun hemen altından Kadırgalar Caddesi'nden. Diğeri de Küçük Çiftlik Park bölgesinden parkın alt girişi.”
“Park – otoyol iç içe girecek”
Tayfun Kahraman parka ne boyutta müdahale edileceğine ilişkin olarak öngörülerini de şöyle sıraladı:
“Kaçınılmaz olarak park alanına zarar verilecek ama bunun ne ölçüde gerçekleşeceğini şu an bilemiyoruz.
“Parkın hava gazı fabrikası tarafındaki alt girişinde bir otoyol olacak ve oradan parka giriş şansı kalmayacak. Parkla otoyol iç içe girmiş olacak.
“Şunu net olarak söyleyebiliriz: Maçka Parkı işgal edilecek.”
“Tünelle trafik sorunu çözülmez”
Haritayı büyütmek için tıklayın.
“Yol yapmak iyidir” anlayışının hakim olduğunu ifade eden Kahraman, İstanbul’un trafik sorununun tünellerle çözülemeyeceğini söyledi.
“İstanbul'da tünel yaparak trafik sorununun çözülemeyeceğini, tünellerin tıkanacağını ve insanların karbon monoksit zehirlenmesine maruz kalacaklarını hep söyledik.
“Ne yazık ki aynı bilinmezlik devam ediyor. Yine bir tünelle İstanbul trafiğini çözmeyi planlıyorlar ama sadece geçici bir pansuman olacak.”
Belediye: Trafiği rahatlatmak için…
Yapılan inşaat çalışmalarıyla ilgili Belediye’ye yöneltilen sorulara Belediye’den şu cevap veriliyor:
“Söz konusu alanda İstanbul trafiğini rahatlatmak üzere Dolmabahçe Levazım arası karar araç tünelleri ve kavşak inşaatları yapılacaktır. Müdürlüğümüz çalışmaları süresince Maçka Parkı’nın karşısında bulunan alan yaya geçişlerine kapatılmıştır.”
Yarkadaş: Yeter be yeter
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İstanbul Milletvekili Barış Yarkadaş, Maçka Parkı’na yol inşaatı yapılmasına Twitter’dan tepki gösterdi:
AKP'li İstanbul Büyükşehir Belediyesi şimdi de Maçka Parkı'na göz dikti. Yeter be yeter! Nedir ağaca ormana bu düşmanlığınız!
Maçka Demokrasi Parkı hakkında
Kadırgalar Vadisi’nde (Harbiye Kongre Vadisi) üzerine kurulu park, Dolmabahçe, Maçka, Nişantaşı ve Harbiye arasındaki geniş bir alanı kaplıyor.
Parkta ıhlamur, kavak, gürgen, kestane, meşe, akasya, çınar, şimşir, kızılağaç, ceviz ve dış budak ağaçlarının yanı sıra yüzlerce çeşit bitki bulunuyor.
Maçka Demokrasi Parkı'nın içinde iki spor aletleri parkı, iki cocuk oyun alanı, iki kahvehane ve lokanta, bir yapay ada ve iç içe toplam dokuz yapay havuz var.
Maçka Demokrasi Parkı'nın bulunduğu vadi ile ilgili ilk bilgilere 19. yüzyılın ortalarında rastlanır. Sık ağaçlıklı küçük kulübelerle bezenmiş ve yanından dere akan bir vadi olarak tanımlanan bu bölgenin at sürme, piknik ve mesire alanı olarak kullanıldığı düşünülüyor.
1990'lı yılların başında yanından kanalizasyon deresi akan ormanlık bir alandı. Bölge 1993 yılında restore edildi. Adına "Demokrasi" kelimesi restorasyon sonrası verildi. Bu çalışma sırasında Beyoğlu Evlendirme Dairesi ile parkı birleştiren bir teleferik inşa edildi.
Tünel hakkında
Söz konusu tünelin 7,5 kilometre olması planlanıyor.
Dolmabahçe-Levazım-Baltalimanı-Ayazağa Tünelleri Projesi geçtiğimiz yıl, Mayıs 2016’da İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde gerçekleştirilen oylama sonucunda kabul edildi.
Projenin 2019’da tamamlanması planlanıyor. (EKN)
