Kasisler Güvenliği Tehdit Ediyor

Tüketiciler Birliği Genel Başkan Yardımcısı Keser, araçların hızlarını azaltmak için yapılan kasislerin standart dışı olduğunu açıkladı; Bu ayıplı hizmet nedeniyle zarar gören yurttaşlar, yerel yönetimlerden davacı olup zararlarını tazmin edebilir dedi.

İstanbul

Araçların hızlarını azaltmak için sokak ve caddelere yapılan kasislerin standart dışı olduğunu açıklayan Tüketiciler Birliği Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Şube Başkanı Ömer Keser, "Türk Standartları Enstitüsü (TSE) standartlarına uygun olmayan ve gelişigüzel yapılan kasisler, can ve mal güvenliğini tehdit etmektedir" dedi.

"Bu şekilde standart dışı yapılan kasisler, yerel yönetimlerce yurttaşlara sunulan ayıplı bir hizmettir" diyen Keser, ayıplı hizmet nedeniyle zarara uğrayan yurttaşların, 4077 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkındaki Yasa uyarınca, kasisleri yapan yerel yönetimler aleyhine dava açarak zararlarını tazmin edebileceğini hatırlattı.

Kasisler ve TSE Standartları

İlgili yerel yönetimlerin bir an önce standartlara uygun olmayan kasisleri kaldırarak can ve mal güvenliği için TSE standartlarına uygun kasisler yapmasını isteyen Keser, şu açıklamayı yaptı:

* Derneğimize, cadde ve sokaklara gelişigüzel yapılan ve standartlarına uygun olmayan kasisler nedeniyle zarara uğrayan tüketicilerden yoğun başvuru gelmektedir.

* Derneğimiz, İstanbul'un değişik bölgelerindeki kasisleri inceledi, kasislerin büyük çoğunluğunun okul, hastane gibi kasis konulması zorunlu olan yerlerin dışında gelişigüzel yapıldığını ve standartlara uygun olmadığını tespit etti.

* Kasislerle ilgili olarak Türk Standartları Enstitüsü'nün (TSE) 1988 yılında kabul etmiş olduğu "Yol Sathı Hız Kontrol Elemanları Tümsekler TS 6283 Standartları"nda;

* Araçların hızlarını ayarlayabilmesi için yola girişten itibaren ilk tümseğin 20 metrede olması,

* Tümseğin genişliğinin araçların dingil mesafesine bağlı olarak 3.6 m-3.8 m olması,

* Tümseklerin, yapılacağı yolun kaplama maddesi ile aynı cinsten olması,

* Taşıt yolunu bordürden bordüre katetmesi,

* Asfalt yollarda yapılacak ise mastik asfalt kullanılması,

* Sürücüler tarafından görülebilmesi için beyaza boyanması,

* Tümseklerin yapımında yol sathı yağmur suyunu kolayca drene edebilecek tedbirler alınması

* Tümseklerden en az 10 metre önce uyarıcı trafik işareti konulması,

gerektiği belirtilmektedir. (BB/NK)