İSİG raporu: Aliağa’daki iş cinayetleri Türkiye ortalamasının 30 katı

Aliağa’da gündem asbestli gemi São Paulo

Brezilya donanmasının hurdaya çıkardığı savaş uçağı gemisini Türkiye'de gemi söküm tersanesi olan SÖK Denizcilik açık artırmada 1,85 milyon dolara satın aldı.

Gemide asbest, poliaromatik hidrokarbonlar (PAHs), poliklorlu bifeniller (PCB), dioksinler ve furanlar ile çeşitli ağır metaller (civa, kurşun, kadmiyum, arsenik, krom, nikel, mangan, çinko, demir vs.) organik kalay bileşikleri ve izosiyanatlar gibi çok çeşitli tehlikeli/toksik karakterde tonlarca kimyasal madde bulunuyor.

Geminin söküm işleminin Aliağa’da yapılması için gerekli onayı Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı verdi.

Ancak geminin barındırdığı kimyasallar doğrudan işçileri ve çevrede yaşayanların sağlığını tehdit ediyor.

Özellikle asbest, ısıya, aşınmaya, kimyasal maddelere oldukça dayanıklı, yapısal özellikleri açısından esnek, silikat kristallerden oluşan lifli yapıda bir mineral. 19. yüzyılın ikinci yarısından sonra ısıyı ve elektriği yalıtması, sürtünmeye ve asit gibi maddelere dayanıklı olması nedeniyle sihirli mineral olarak tanındı. Endüstride üç binden fazla alanda kullanıldı.

Ancak 20. yüzyılın ikinci yarısından sonra insan sağlığına önemli zararlar veren ve kanser hastalığına sebep olan bir madde olduğunun tespit edildi.

Bugün pek çok ülkede ve pek çok alanda kullanımı kısıtlanmış/yasaklanmış durumda. Türkiye’de de asbest kullanımı 2010 itibariyle yasaklandı.

Bu gelişmelere rağmen, DSÖ verilerine göre dünyada 125 milyon kişi çalışma ortamlarında asbeste maruz kalıyor, ILO verilerine göre her yıl 100 bin işçi, çalışma ortamlarında asbeste maruz kalmalarının yol açtığı hastalıklar nedeniyle ölüyor.