9 Temmuz tarihinde Paris’te yapılan Ekolojik Savunma Konseyi’nde (Conseil de défense écologique) Fransa Ulaşım Bakanı Elisabeth Borne tarafından yapılan açıklamaya göre, neredeyse tüm hava ulaşımına eko-vergi (ekolojik vergi) uygulanacak.
Verginin Fransa hükümetine yıllık yaklaşık 200 milyon dolar kazandırması bekleniyor.
Bu paranın, trenler gibi çevreyi daha az kirletecek ulaşım tiplerinin yaygınlaştırılması için kullanılacağı belirtiliyor.
Sadece Fransa kalkışlı uçuşlara vergi eklenecek
Borne, 2020 yılında başlayacak uygulamada, aktarmalı veya Fransa’ya inen uçuşlarda vergi dahil edilmezken sadece Fransa kalkışlı uçuşlarda vergi, bilet fiyatına dahil edilecek.
Corsica ve denizaşırı Fransa bölgelerine yapılan uçuşlar ise vergiden muaf tutulacak.
“Yeşil vergi”nin fiyatı, bilet türüne göre değişiyor
“Yeşil vergi”nin fiyatı, gidilen mesafe ve bilet türüne göre değişiyor.
Yurtiçi bir uçuşta fiyat farkı 1,50 Euro’dan başlarken, Avrupa Birliği’nin dışındaki bir ülkeye alınan business class uçak biletine yansıyan fiyat farkı 18 Euro daha fazla olacak.
“Ekolojik aciliyete bir tepki”
Borne, hava ulaşımına eklenen bu ekolojik katkı payının “tüm vatandaşların günlük ulaşımını finanse etmekte rol oynayacağını” belirtti ve ekledi:
“Bu uygulama, Fransalıların belirttiği ekolojik aciliyete cevaben getirilmiştir.”
Borne: Havayolu şirketleri dedikleri gibi zarar etmeyecek
Bir kısmı Fransa hükümetine ait olan havayolu şirketi Air France, yaptığı açıklamada bu eko-vergiye şiddetle karşı çıktığını ve uygulamaya geçildiğinde verginin firmaya yıllık 67 milyon dolara mal olacağını söyledi.
“Bu ekolojik tedbir, Air France için çok cezalandırıcı olacak. Nitekim, şirketimizin uçuşlarının yarısı Fransa’dan yurtdışına çıkar nitelikte.”
Ulaşım Bakanı Borne ise bu açıklamaya cevaben, Fransız havayolu şirketlerinin bir zarara uğramayacağını ve uygulamanın düzeninin onları cezalandırmak amaçlı olmadığını aktardı.
Benzer uygulamalar başka ülkelerde de var
Benzer uçuş vergileri halihazırda farklı ülkelerde uygulanıyor.
Almanya’da “yeşil vergi”, bilet fiyatlarına 8 ila 45 Euro ekliyor.
İsveç ise 2018 baharında benzeri bir uçuş vergisi uygulamaya başladı.
Hava ulaşımının çevreye zararlarıHava ulaşımının çevreye ve iklime pek çok zararlı etkisi olduğuna dair geçtiğimiz yıllarda pek çok rapor yayınlandı. Uçak motorlarında kullanılan kerosene adlı yakıtın karbon emisyonlarını artırdığı ve küresel ısınmayı hızlandırdığı kanıtlandı. Bunun yanı sıra pek çok sera gazının da hava ulaşımıyla atmosfere salındığı biliniyor. Birleşik Krallık'ta atmosferdeki sera gazlarının %13 ila %15'inin hava ulaşımı sırasında salındığı söyleniyor. |
(AP/EKN)
Kaynak: npr.org
Çeviren: Aydost Parlak
