Makine Mühendisleri Odası (MMO) Genel Demiryolu Kanunu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) Yeniden Yapılandırılması Kanun Tasarılarının geri çekilmesini talep ediyor.
"Ulaşım politikalarındaki olumsuzluklar genelde idari düzensizlikler, işletme bozuklukları, planlama, araştırma yetersizlikleri ve yetersiz personele bağlanıyor. Oysaki durum başka" diyen Oda "Ulaşımda Demiryolu Gerçeği" başlıklı raporunda talebini şöyle gerekçelendiriyor:
"Dünya Bankası, AB ve IMF programları doğrultusunda TCDD'nin yeniden yapılandırılması ile altyapı ve işletmeciliğin bölünmesi, farklı iş birimleri arasında kaynak aktarımı yapılmaması, kurum yapısının parçalanması, faaliyetlerin yatay bölünmeye tabi kılınması, özelleştirme ve taşınmazların satılması, istihdamın azaltılması, teknik yetenekler zayıflatılarak demiryollarının yerli ve yabancı sermayeye açılması hedefleniyor.
"Altyapı işletmeciliği bölünmesi, kurumsal bölünme, 'toplam kalite yönetimi, müşteri memnuniyeti' gibi piyasa faktörleri, azaltılan personelle çok iş çıkarma, esnek çalışma koşulları, performansa bağlı ücret politikası, siyasi ve ehil olmayan kadrolaşma, işgücü kalitesinin düşürülmesi, istasyonları kapatma, lojmanların satılması, permi haklarının kaldırılması, hastane ve eğitim tesislerinin kapatılmasını yeni yasal düzenlemeler izleyecek."
MMO Genel Demiryolu Kanunu Tasarısı ve TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğünün Yeniden Yapılandırılması ve Türkiye Demiryolu Taşımacılığı A.Ş. Kurulması Hakkında Kanun Tasarısı ile 153 yıllık demiryolu kazanımlarının ve TCDD'nin tasfiyesinin gerçekleşeceğini savunuyor.
Bu kapsamda TCDD taşınmazlarının, hukuksal süreçler ve Anayasa Mahkemesi kararını beklemeksizin özelleştirilerek elden çıkarılmak istendiğini söyleyen Oda ekliyor:
"Demiryollarında kamu işletmeciliğinin tasfiye edilmesinin önemli ayaklarından biri de personel politikası. Bu kapsamda izlenen bilinçli politikalarla, 1959 yılında 66 bin 595 olan toplam TCDD personel sayısı 2000 yılında 47 bin 212'ye, 2003'te 39 bin 23'e, 2008'de 30 bin 617'ye düştü."(EZÖ)
