Bakan Yıldırım: İstifa Etmiyorum
Yıldırım, "Ben zor anlarda bırakıp kaçacak bir adam değilim. Yaptığım her uygulamanın arkasındayım" dedi .
Yıldırım, Sakarya'daki kazanın elim ve üzücü olduğunu belirterek "Bu kazayı daha da üzücü yapan hızlandırılmış tren uygulamasıyla ilişkilendirmeye çalışılması; savunulacak bir husus görmüyorum" dedi.
"En büyük kaza bu değil"
Yıldırım, bu kazanın demiryollarında yaşanan kazaların en büyüğü olmadığını belirterek "Hızlı tren bilimsel tanımı 250 km ve üzerindeki trenlerdir. 106 km ortalama sürat yapan trenin hızlı tren olması söz konusu değildir. Daha önce de trenler ortalama 90 km hız yapıyordu. 16 km'lik bir iyileştirme yapılmıştı. Demiryollarında son 50 yılda bir çalışma yapılmamıştı. Bu nedenledir ki bu kazadan önce bundan daha büyük sonuçlar içeren kazalar olmuştu. Son 50 yıl içinde dördüncü sırada bir kazadır bu" dedi.
"Siyaset aracı yapılıyor"
Binali Yıldırım, kazanın sadece hızdan oluşmadığını insan unsurunun önemli olduğunu söyledi.
Yıldırım, "Bu güzergahtaki 180 makas yenilenmiştir. Böylece makaslardaki yavaşlamadan dolayı 45 dakika kazanılmıştır. Yine treni hızlandırmak için ara duraklarda durma kaldırılarak zaman kazanılmıştır. Vagonların hıza yetersiz kaldığı iddiaları da mesnetsizdir. Sadece hızdan kaza oluşmaz. Pek çok nedeni vardır. Kullanıcı hatası önemlidir. Dünyadaki örnekler gösteriyor ki kazaların yüzde 85'i insan hatasından oluşuyor. Bu kazayı dönüp dolaştırıp sadece 16 km'lik hız artışıyla ilişkilendirmek insafa sığmaz. Bunu siyaset aracı yapanları halka şikayet ediyorum. Bunu ayıp sayıyorum" dedi.
"İstifa etmiyorum"
Yıldırım istifa etmeyeceğini ve yaptığı uygulamaların arkasında olduğunu belirterek, "Bakan istifa etsin deniyor. Bunun cevabını şöyle veriyorum; ben zor anlarda bırakacak kaçacak bir adam değilim.Yaptığım her uygulamanın arkasındayım. Bunun hesabını da sonuna kadar veririm. Bu acıları bir kenara bırakarak buradan bize yüklenilmesini yüce milletin takdirine bırakıyorum" dedi.
Kazada viraja giriş hızı 118 KM
Yıldırım kazanın meydana geldiği viraja giriş hızının 80 kilometre olması gerektiğini belirterek, "Biz trenin kayıtlarını inceledik. Viraja giriş hızı 118 kilometre görünüyor. Bu kazanın araştırılması için yurtdışından uzman talebinde bulunacağız" dedi.
"Hazırlık yapmadığımız doğru değil"
Ulaştırma Bakanı, bu uygulamayla ilgili hazırlık çalışması yapılmadığına ilişkin iddiaların da doğru olmadığını söyledi. Yıldırım, "Bu projenin gündeme gelişi 30 Mayıs 2003 tarihidir. O tarihten itibaren 180 makas ve raylar değiştirilmiştir. Bu ülke raylarını dışarıdan satın alıyordu. Biz geldik, rayları Karabük'te yapmaya başladık. Karabük artık ray imal eder duruma geldi. Ayrıca traversler değişti, yol bakamı yapıldı. Hemzemin geçitlerle ilgili çalışma yapıldı. Deneme seferleri yapıldı. tüm bu hazırlıklardan sonra 4 Haziran 2004'da hizmete açtık. Düne kadar 192 sefer gerçekleştirildi" dedi.
"STK'lar yanlış bilgilendiriyor"
Yıldırım, sivil toplum kuruluşları halkı yanlış bilgilendirdiğini belirterek "YTÜ'lü öğretim üyesinin ortaya attığı iddialar üzerine 14 kişilik bir uzmanlar ekibini Ankara'ya davet ettik. Bir gün boyunca toplantı devam etti. Hızlandırılmış tren durdurulmalı mı sorusunu tartıştık. Ortaya çıkan sonuç; 'Bu proje sürmeli ama gerekli kontroller sürekli yapılmalı' oldu" dedi.