Bir Kanal İstanbul distopyası: İst'opya

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu Kanal İstanbul'un şehre vereceği zararı anlatan distopya türündeki animasyon filmi sosyal medya hesaplarından paylaştı.

"İst'opya" isimli kısa film, Eylül isimli bir kadının İstanbul şehrinde yaşadıkları ve hissetikleri üzerinden anlatıyor. Karanlık bir atmosferin betimlendiği filmde, yüksek ve şehrin dokusunu yok eden binalar, yaşamın yok olduğu bir deniz, ağaçsız bir kent ve artık havanın satıldığı bir yaşam resmediliyor. 

"Eylül uyandı yine bir İstanbul sabahı. Doğa, adeta kızmış gibi ısıtıyor bu şehri..." sözleriyle başlayan filmde "son yapraklı ağaç" denilen bir simge de dikkati çekiyor. 

"Eylül son yapraklı ağacın yanından geçiyor. Ona herkes 'son yapraklı ağaç' diyor. Böyle ünlendi ne yazık ki. Eve dönüyor artık. Ev daha güzel bu şehirden. Televizyonda kimseler konuşmuyor. Yıllardır hep aynı belgesel. Kapatıyor televizyonu da. En iyisi uyumak."

"'Beton Kanal' yapılırsa İstanbul..." ifadeleriyle filmi paylaşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, "En güzel "Devlet Projesi" yarınlara doğayla dost, aydınlık şehirler bırakmaktır. Eylül uyusun, siz uyanın" dedi.

İmamoğlu YouTube hesabından da paylaştığı filmin açıklamsında Kanal İstanbul ile ilgili olarak şu bilgileri verdi:

Kanal İstanbul nedir, neden yapılmak isteniyor?

"Kanal İstanbul, Karadeniz'i Marmara Denizi'ne yapay olarak bağlayacak, yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda, 20,75 metre derinliğinde beton bir su yoludur. Kanal İstanbul'un yapılma amacı, İstanbul Boğazı üzerindeki gemi trafiğini ve kaza riskini azaltmak olarak açıklanıyor.

İstanbul Boğazı'nda gemi trafiği artıyor mu, azalıyor mu? Gemi kazaları artıyor mu, azalıyor mu?

İstanbul Boğazı'ndan geçen yıllık toplam gemi sayısı 2006-2018 yılları arasında toplam yüzde 24 azalmıştır. İstanbul Boğazı'nda son 15 yılda yaşanan kaza sayısı yüzde 39 azalmıştır.

Montrö Sözleşmesi neden önemli ve Kanal İstanbul'un sözleşmeye etkisi ne olacak?

Türkiye'nin bazı gemilere Kanal İstanbul'dan geçişi dayatması taraf devletlerden herhangi birini sözleşmeyi sona erdirmeye itebilir. Böyle bir durumda yabancı savaş gemilerinin ve denizaltıların Boğazlardan geçiş hakkı doğacak ve Türkiye savaş zamanlarında dahi Boğazları kapatma yetkisini kaybedecektir.

Kanal İstanbul ne kadar sürede yapılacak ve kaça mal olacak?

Projenin tamamlanma süresi toplam 7 yıl olarak duyuruldu ama gerçekçi öngörüler bunun 10 yılı bulacağını ortaya koyuyor. Projenin 140 milyar TL'ye mal olacağından söz ediliyor.

Kanal İstanbul projesi ne kadarlık bir alanı kapsıyor?

Proje 10 ilçenin sınırlarının içine girmekte, 19 mahalleyi kapsayan 36 bin 453 hektarlık yani yaklaşık 90 bin futbol sahası büyüklüğünde bir alana yayılmaktadır.

Kanal İstanbul'la birlikte yeni alanlar imara açılacak mı?

Kanal İstanbul projesi ile birlikte 8.300 hektar alan yani ortalama bir İstanbul ilçesinin, örneğin Bağcılar'ın 3,5 katı bir alan imara açılmaktadır.

Kanal İstanbul proje alanında yaşayan İstanbullular projeden nasıl etkilenecek?

Proje hayata geçtiğinde tarım ve hayvancılık faaliyetleri sona ereceği için bölge halkının geçim kaynakları da yok olacak, yerleşik nüfus yerinden edilecektir.

Kanal İstanbul projesi tarım alanlarını nasıl etkileyecek?

Kanal İstanbul ile bölgedeki 134 milyon metrekare tarım alanı yok edilmekte ve bu alanların 83 milyon metrekaresi yapılaşmaya açılmaktadır.

Kanal İstanbul su kaynaklarını ve rezervlerini nasıl etkileyecek?

Proje Sazlıdere Barajı'nı tamamen yok edecek. Terkos Gölü'nün su toplama havzası da yok olacak ve Terkos Gölü tuzlanma tehlikesiyle karşı karşıya kalacak.

Projeden orman arazileri nasıl etkilenecek?

Proje etki alanında kalan ve projeden etkilenecek toplam orman arazisi 13 bin 400 hektar. Proje için 394 bin ağaç kesilecektir."

(AÖ)