"14 Mayıs'ta Hataylılar uçak olmazsa otobüsle gelirler"

6 Şubat depremlerinde hasar gören Hatay Havalimanı, pisti onarıldıktan sonra 12 Şubat'ta yeniden uçuşlara açılmış, 20 Şubat'ta tekrar kontrol edilen pistte "problem olmadığı" açıklanmıştı.

Ancak havalimanına inen yolcu uçaklarının boş olmasının tartışmalara yol açması ve bu durumun 17 Mayıs'a kadar devam edeceğine ilişkin haberlerin ardından THY Genel Müdürü Bilal Ekşi'den, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) 16 Şubat'taki NOTAM'ını işaret ederek insani ve kurtarma amaçlı yolcular hariç gidişte yolcu alınmadığını açıklaması geldi.

İngilizce "notice to airmen"in kısaltması olan NOTAM, "Uçuş harekatı ile ilgili personele herhangi bir havacılık kolaylığı, hizmeti, yöntemi ya da bir tehlikenin varlığı, koşulları veya değişikliğine ilişkin bilgileri, zamanında duyurma amacıyla yapılan bir uyarı yayını" anlamına geliyor.

Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, depremden sonra 500 bin kişinin kenti terk ettiğini belirterek "Depremin üzerinden iki aydan fazla süre geçti. Uçak seferlerinin eskiye oranla daha çok yapılması gerekirken seferler durduruldu" dedi ve pist konusunda sorun varsa açıklanmasını istedi.

Telefonla ulaştığımız DHMİ yetkilileri, konuya ilişkin sorularımızı e-postayla iletmemizi istedi. Ancak e-postamıza yanıt alamadık.

Aksüt: Katsayısı sorunu varsa NOTAM güncellenmeli

Havayolu Çalışanları Sendikası (Hava-Sen) Genel Başkan Yardımcısı ve aynı zamanda emekli kaptan pilot olan Engin Aksüt, Hatay Havalimanı'yla ilgili tartışmaları bianet'e değerlendirdi.

"Boş uçak ile dolu uçağın inişinde ne fark var? Eğer indiğiniz pistin mesafesi kısaysa dolu uçak o pistte duramayabilir" diyen Aksüt, Hatay Havalimanı'nda 2082 metrelik bir pist olduğunu belirterek şunları kaydetti:

2082 metre, bir Airbus A320'nin, bir Boeing 737'nin, yani dar gövdeli dolu bir uçağın pistte durabilmesi için yeterli bir mesafedir. NOTAM'da demişler ki "Boş inebilirsiniz, çünkü insani uçuşlara öncelik vermek zorundayız." Eğer pistte PCN, yani pist kaplama mukavemeti katsayısı sorunu var ise NOTAM'ı buna göre güncelleyin. Orada katsayıya 70 yazmışlar. Eğer böyleyse daha cüsseli uçaklar da oraya inebilir. Aksi bir durum varsa oraya daha küçük bir katsayı yazılması lazım; 20 gibi, 22 gibi, 25 gibi. Bu da demektir ki dar gövdeli uçaklar Hatay'a dolu olarak inemez.

"Bence o pistte arıza tespit edildi"

17 Mayıs'a kadar Hatay'a gidiş uçuşlarına yolcu alınmayacağı şeklinde açıklamaların da deprem nedeniyle kenti terk eden yüzbinlerce Hataylı'nın seçimlerde uçakla buraya gelemeyecekleri, bu nedenle oy kullanamayacakları gibi düşüncelere yol açtığını belirten Aksüt, sözlerini şöyle sürdürdü:

Aslında bu artık zayıf bir argüman, [Hataylılar] uçak olmazsa otobüsle gelirler. Siyasi partiler de bir şekilde bunu organize edecektir. Sonuç itibariyle tüm bunlara yol açan, doğru bilgilendirmenin yapılmamış olması. Dolayısıyla siz kalkıp depremden iki ay sonra 'Biz insani uçuşlara öncelik veriyoruz. Bu nedenle uçakların dolu inmesi yasak' demeye devam ederseniz buna kimse inanmaz. Bence o pistte arıza tespit edildi ve büyük ihtimalle de başa çıkamıyorlar. Bunu kabul etsinler, pistin 70 olan katsayısını değiştirsinler. Pilotlar da havayolları da ona göre davranır zaten. Bazen de katsayıya göre inilecek ağırlık hesaplanır, 180 yolcuyla değil de 100 yolcuyla inersiniz. Bu da olabilir. Artık gerçekçi olmaları ve NOTAM'ı güncellemeleri lazım.

(VC)